Wegenbelasting voor oldtimers en youngtimers

01Wanneer is een oldtimer vrijgesteld?

In 2026 en 2027 is een motorrijtuig vrijgesteld van motorrijtuigenbelasting zodra het 40 jaar geleden voor het eerst op de weg kwam. Dat telt vanaf de datum eerste toelating, die op de kentekencard en in de kentekencheck van de RDW staat. Bij een geïmporteerde auto is dat de datum waarop hij waar ook ter wereld voor het eerst werd toegelaten.

• Vanzelf: voor een personenauto, bestelauto (ook zakelijk gebruikt) en motor past de Belastingdienst de vrijstelling automatisch toe. Dat geldt ook voor een diesel.
• Zelf aanvragen: een vrachtauto of bus is alleen vrijgesteld als hij privé wordt gebruikt. Daarvoor vraag je de vrijstelling aan met een verklaring.

02Vanaf 2028: de vaste datum 1988

Met het Belastingplan 2024 is de schuivende grens van 40 jaar vervangen door een vaste datum. Vanaf 1 januari 2028 is een motorrijtuig alleen nog vrijgesteld als het vóór 1 januari 1988 voor het eerst in gebruik is genomen. Dat staat al in de wet.

Een auto van 1987 blijft dus voorgoed vrijgesteld. Een auto van 1988 of later betaalt ook na zijn veertigste de gewone motorrijtuigenbelasting. In november 2025 stemde de Tweede Kamer twee voorstellen weg: één om de grens van 40 jaar te houden en één om de oldtimerregeling helemaal af te schaffen. Het kabinet schreef in juli 2026 dat het vasthoudt aan de vaste datum.

1. 2026 en 2027Vrijgesteld vanaf 40 jaar, gerekend vanaf de datum eerste toelating.
2. vanaf 2028Vaste datum in de wet: vrijgesteld met een eerste toelating vóór 1 januari 1988.
3. 1988 en laterDeze auto's betalen ook na hun veertigste de gewone motorrijtuigenbelasting.

03Het kwarttarief (overgangsregeling) voor oldtimers van vóór 1988

Is je auto van vóór 1988 maar jonger dan 40 jaar, dan kun je het kwarttarief gebruiken, officieel de overgangsregeling voor oldtimers. Je betaalt dan een kwart van de gewone motorrijtuigenbelasting, met een maximum inclusief provinciale opcenten van € 158 in 2026 (€ 154 in 2025).

• Brandstof: een personenauto of bestelauto rijdt alleen op benzine. Voor een motor telt elke brandstof.
• Winterstop: in december, januari en februari staat het voertuig van de openbare weg, ook als het geparkeerd staat. Op de dag van de APK mag je naar de keuring rijden, en je hebt 2 evenementdagen in de winter.
• Aanmelden: met het formulier van de Belastingdienst. De regeling begint op 1 januari van het volgende jaar en je betaalt per kalenderjaar vooruit, met een rekening.
• Vast bedrag: het betaalde bedrag blijft staan bij verkoop, schorsing of als de auto in de loop van het jaar 40 wordt.

Rijd je toch in de winter, dan heft de Belastingdienst de gewone belasting na vanaf 1 januari tot en met de maand waarin het werd gezien, plus een boete van de helft van dat bedrag (minimaal € 50).

04Wegenbelasting voor een youngtimer

Tussen 15 en 40 jaar betaalt een auto het gewone tarief. Het bedrag hangt af van drie dingen:

• Gewicht: sinds 1 juli 2026 rekent de Belastingdienst met de massa rijklaar van de kentekencard. Het bedrag bleef daarbij gelijk.
• Brandstof: benzine is het basistarief. Diesel en LPG of andere gassen betalen een toeslag; een LPG-installatie af fabriek of met een G3-keur betaalt een lagere toeslag.
• Provincie: elke provincie heft opcenten bovenop het deel van het Rijk. Zuid-Holland, waar Youngtimer La Haye zit, heeft in 2026 de hoogste opcenten (104,4), Noord-Holland de laagste (82,1).

Diesel en de fijnstoftoeslag

Een diesel-personenauto betaalt een fijnstoftoeslag van 19% over het deel van het Rijk als de fijnstofuitstoot hoger is dan 5 milligram per kilometer, als het roetfilter is verwijderd, of als de datum eerste toelating vóór 1 september 2009 ligt en de fijnstofwaarde in het kentekenregister ontbreekt. Volgens de Belastingdienst betaal je daardoor in totaal ongeveer 15% meer.

Je betaalt per maand met een automatische incasso of per kwartaal met een rekening. Het precieze bedrag voor jouw auto, inclusief opcenten, reken je uit met de rekenhulp van de Belastingdienst.

05Auto schorsen in de winter

Veel liefhebbers rijden hun klassieker vooral van het voorjaar tot de herfst. In de winter schors je de auto bij de RDW. Zolang de schorsing loopt, betaal je geen motorrijtuigenbelasting en zijn een WA-verzekering en een geldige APK een vrije keuze. De Belastingdienst stopt de belasting vanzelf en betaalt te veel betaalde belasting terug.

Voor een youngtimer ouder dan 15 jaar heb je de schorskosten van € 29,10 in een paar weken terugverdiend. Een vrijgestelde oldtimer van 40 jaar en ouder betaalt al geen wegenbelasting, en met het kwarttarief staat de auto in de winter toch stil. Kosten, regels, verzekering en een rekenvoorbeeld lees je op de pagina auto schorsen: kosten en regels.

06Wegenbelasting voor een klassieke motor

Een motor betaalt een vast bedrag van € 31,20 per kwartaal aan het Rijk in 2026, los van gewicht en brandstof, plus de opcenten van je provincie. Een volledig elektrische motor betaalt hetzelfde tarief.

• In 2026 en 2027 is een motor van 40 jaar en ouder vrijgesteld; vanaf 2028 een motor met een eerste toelating vóór 1 januari 1988.
• Een motor van vóór 1988 die jonger is dan 40 jaar, kan het kwarttarief gebruiken, met elke brandstof.
• Een motor schorsen kost € 29,10 per jaar, ongeacht de leeftijd. De Belastingdienst noemt de wintermaanden daarbij zelf als voorbeeld.

?Veelgestelde vragen