Oldtimer taxatie: kosten, taxateur en taxatierapport

01Oldtimer taxatie: wat is een taxatierapport?

Een taxatierapport is een document waarin een erkende taxateur de waarde en de staat van je oldtimer vastlegt, na eigen inspectie van de auto. Sluit je een verzekering op die waarde, dan geldt artikel 7:960 van het Burgerlijk Wetboek: bij total loss of diefstal is de vooraf getaxeerde waarde het uitgangspunt voor de uitkering.

De hoofdregel van het artikel is dat een verzekerde met de uitkering gelijk uitkomt. Die regel "mist toepassing bij voorafgaande taxatie van de waarde van een zaak" door een deskundige. Voor een klassieker, waarvan de waarde los staat van de leeftijd, is dat precies het punt.

02Taxatie oldtimer: wanneer heb je die nodig?

Een taxatie oldtimer heb je nodig als je de auto verzekert met casco op taxatiewaarde. Bij alleen WA is een rapport meestal overbodig. Sommige verzekeraars maken een taxatie verplicht vanaf een dagwaarde van € 15.000; daaronder volstaan bij hen foto's.

Bij aankoop of verkoop geeft een recent rapport koper en verkoper een beschreven staat van de auto. De prijs spreken jullie samen af. Meer over de verzekering lees je bij oldtimer verzekering: regels en kosten.

03Wie mag een oldtimer taxeren?

Verzekeraars vragen een rapport van een erkende taxateur. De FEHAC geeft het predicaat "FEHAC goedgekeurd taxatierapport" aan taxateurs met een erkenning van de Federatie TMV, Stichting VRT of Stichting RETM, en aan clubtaxateurs van aangesloten merkclubs. Op de FEHAC-lijst staan circa 110 onafhankelijke taxateurs en 15 merkclubs.

• Erkenning: de FEHAC erkent een taxateur voor vijf jaar; daarna kan de erkenning telkens met vijf jaar worden verlengd.
• Klacht: ben je het oneens met een taxateur met het FEHAC-predicaat, dan dien je kosteloos een klacht in bij de FEHAC.
• Vooraf vragen: elke verzekeraar kiest zelf welke rapporten hij accepteert. Vraag het na voordat je een afspraak maakt.

04Wat bekijkt de taxateur bij een oldtimer taxatie?

De taxateur bekijkt de auto van onder tot boven, controleert het kentekenbewijs en leest de facturen en de historie door. De opname duurt een half uur tot drie kwartier. De onderkant en het chassis horen altijd bij de inspectie, net als originaliteit en de zwakke punten van het model.

• Carrosserie: plaatwerk, sluitwerk, lak, chroom, sierlijsten, rubbers en ruiten.
• Techniek: onderstel en chassis, wielophanging, vering en schokdempers, versnellingsbak en aandrijflijn, banden en velgen, verlichting en bedrading.
• Interieur: stoelen, dashboard, bekleding, hemel en de cabriokap.
• Originaliteit: hoeveel er nog origineel is, welke opties en accessoires de auto heeft, en welke restauraties er zijn gedaan.
• Zwakke punten: de bekende plekken van het model, zoals roestgevoelige delen.
• Stalling en beveiliging: hoe de auto staat en welke diefstalpreventie er is.

05Taxatierapport oldtimer: wat staat erin?

Een FEHAC goedgekeurd taxatierapport bevat minstens de gegevens van de auto, een oordeel over elk onderdeel, de kwaliteitsklasse van 1 tot 5, de vervangingswaarde en minstens vier foto's. Op het voorblad staan onder meer kenteken, chassisnummer, meldcode, datum eerste toelating en de datum waarop de auto in Nederland kwam.

• Foto's: voorkant met een zijkant, achterkant met de andere zijkant, interieur en motor.
• Kilometerstand: bij een auto van 50 jaar en ouder ook de datum van de laatste goedkeuring.
• Clausule: het rapport dient voor de verzekering, is persoonlijk, en de geldigheid volgt uit je polisvoorwaarden.

06Oldtimer taxatie kosten in 2026

Een oldtimer taxatie kost in 2026 tussen € 139 en € 275 inclusief btw. Een standaardtaxatie van een auto tot € 50.000 kost meestal € 147,50 tot € 175. Voor een auto boven € 50.000 of een uitgebreid rapport betaal je € 225 tot € 275. Een hertaxatie kost € 125 tot € 225.

Waar de oldtimer taxatie prijs van afhangt

• Waarde van de auto: boven € 50.000 rekenen taxateurs het hogere tarief of vragen ze het uitgebreide rapport.
• Plaats: op de vestiging van de taxateur is het tarief het laagst; aan huis komt er vaak voorrijden bij.
• Aantal auto's: meerdere auto's op één adres geven korting, en voorrijkosten vervallen dan vaak.
• Hertaxatie: bij dezelfde taxateur binnen de looptijd is een nieuwe taxatie goedkoper.

De tarieven komen uit acht openbare prijslijsten van taxateurs en verzekeraars. Je betaalt de taxatie zelf; vraag vooraf een prijsopgave.

07Oldtimer taxatie aan huis, op locatie of online

Een oldtimer taxatie aan huis kost in 2026 ongeveer € 175 tot € 219, soms plus tot € 50 voorrijkosten. De taxateur heeft ruimte nodig om rond de auto te lopen en voldoende licht; buiten bij daglicht heeft de voorkeur. Het rapport volgt binnen een paar dagen, bij sommige taxateurs binnen 2 werkdagen.

• Aan huis: handig als de auto in je eigen garage staat. Binnen taxeren kan, met genoeg ruimte en licht.
• Op locatie van de taxateur: het laagste tarief, vanaf € 139. Je rijdt zelf met de auto naar de taxateur.
• Online op foto's: dit bestaat, telkens gekoppeld aan één verzekeraar of tussenpersoon. Een voorbeeld: een online waardebepaling van € 84,50 voor klassiekers van € 4.000 tot € 30.000, met het rapport binnen 10 dagen. Voor een hogere waarde volgt een fysieke taxatie.

08Geldigheid taxatierapport en hertaxatie

Een taxatierapport is meestal 3 jaar geldig vanaf de taxatiedatum. Bij sommige verzekeraars is dat 24 maanden. De termijn staat in je polisvoorwaarden; artikel 7:960 BW laat die vrij. Na afloop vraagt de verzekeraar om een hertaxatie, die in 2026 € 125 tot € 225 kost.

• Hertaxatie op tijd: sommige verzekeraars sturen na de termijn een bericht. Plan de hertaxatie zelf vóór de vervaldatum, zodat de taxatiewaarde doorloopt.
• Na een investering: laat na een restauratie opnieuw taxeren, zodat de verzekerde waarde meegroeit.
• Na reparaties: een taxatie is een momentopname. Laat taxeren als de reparaties klaar zijn.

09Taxatiewaarde, dagwaarde en vervangingswaarde

De taxatiewaarde is het bedrag dat de taxateur vooraf vastlegt en dat bij een polis op taxatiewaarde wordt uitgekeerd. De dagwaarde is de waarde op de dag van de schade, bij een gewone polis vaak afgeleid van de leeftijd. De vervangingswaarde is het bedrag waarvoor je een vergelijkbare auto koopt.

Een rekenvoorbeeld uit een vergelijking van autoverzekeringen: een goed onderhouden youngtimer met een dagwaarde van ongeveer € 4.500 is getaxeerd op € 9.000. Bij total loss is dat verschil het bedrag dat de taxatie oplevert.

10Youngtimer taxatie

Een youngtimer taxatie werkt zoals een oldtimer taxatie: een onafhankelijke taxateur legt de waarde vast, zodat je de auto op taxatiewaarde verzekert. Een youngtimerpolis is er meestal voor auto's van 15 tot 25 jaar. De verzekeraar bepaalt zelf welke taxateurs hij accepteert, en de tarieven zijn gelijk aan die voor een oldtimer.

• Waarom: een gewone polis rekent met een dagwaarde op basis van de leeftijd. Een taxateur kijkt naar staat, uitvoering en populariteit van het model.
• Wie: het FEHAC-predicaat is gemaakt voor historische voertuigen. Voor een youngtimer stelt de verzekeraar de eisen aan de taxateur; vraag ze vooraf op.
• Wanneer: bij beperkt casco of allrisk op taxatiewaarde. Bij alleen WA is een rapport meestal overbodig.

Alles over de polis zelf lees je bij youngtimer verzekeren. Wat een youngtimer is en wat hij kost, staat op de youngtimer: leeftijd, kosten en kopen.

11Oldtimer laten taxeren: zo bereid je je voor

Leg voor je oldtimer laten taxeren het kentekenbewijs, de facturen van onderhoud en restauraties en de historie van de auto klaar. Zorg voor ruimte rond de auto en goed licht, en laat lopende reparaties eerst afmaken. Zo legt het rapport de volledige waarde vast.

1. Papieren: kentekenbewijs, eventueel het vorige taxatierapport, en bij een auto van 50 jaar en ouder het bewijs van de laatste keuring.
2. Historie: onderhoudsboekje, facturen, eerdere eigenaren en de herkomst bij een import.
3. Restauraties: facturen en foto's van het werk dat is gedaan. De taxateur noteert restauraties volgens jouw opgave.
4. Originele onderdelen en opties: een lijst van de uitrusting, originele accessoires en eventuele certificaten van diefstalpreventie.
5. De plek: ruimte om rond de auto te lopen, goed licht, liefst buiten bij daglicht.

Bij Youngtimer La Haye krijg je bij elke auto de historie en de papieren mee. Waar je bij de aankoop op let, lees je in de youngtimer checklist en bij oldtimer kopen: tips en checklist. Rijdt je klassieker van vóór 1978, dan lees je bij blauwe kentekenplaat welke platen hij mag voeren. Bekijk ook de youngtimers te koop.

?Veelgestelde vragen